Как проверить
- Откройте люк и покачайте барабан вверх-вниз за верхний край. Если чувствуется люфт или стук, подшипники изношены.
- Покрутите барабан рукой. Если слышен шорох или скрежет, это тоже признак износа.
- Под машиной ржавые подтёки: протёк сальник, и вода попала на подшипник.
Стук бывает и не от подшипников: в бак могла упасть монета или косточка от бюстгальтера, или сломались амортизаторы. Это быстро проверяется на диагностике.
Как проходит ремонт
Это самый трудоёмкий ремонт стиральной машины. Её разбирают почти полностью, извлекают бак и меняют оба подшипника и сальник. На дому это занимает несколько часов.
В части моделей бак неразборный, то есть сварен из двух половин. Его нужно распиливать и затем склеивать или менять бак целиком. Такой ремонт стоит дороже, и иногда выгоднее купить новую машину. Мы честно скажем, какой вариант лучше для вашей модели.
Сколько стоит
| Неисправность | Работа мастера | Под ключ с запчастями |
|---|---|---|
| OE / E18 / F05 — Не сливает воду | от 1 500 ₽ | 5 000 – 6 800 ₽ |
| F21 / E08 / LE — Не крутит барабан: мотор или инвертор | от 2 400 ₽ | 5 500 – 8 500 ₽ |
| H1 / E05 / F19 — Не греет воду | от 1 900 ₽ | 5 000 – 6 900 ₽ |
| Гудит и гремит при отжиме — Гудит и гремит при отжиме | от 3 900 ₽ | 7 500 – 12 000 ₽ |
Минимальный заказ с выездом на дом — от 5 000 ₽. Мелкий ремонт от 1 000 ₽ выполняем в наших мастерских.